A biztonságos közlekedés tanítása jóval azelőtt megkezdődik, hogy gyermekünk járni tudna. Hogy miért gondolom ezt?
Gyermekeink viselkedését, szokásait meghatározó részben az határozza meg, hogy szüleiktől milyen mintát látnak. Hiába mondjuk el sokszor és jó hangosan, hogy mosson kezet mielőtt asztalhoz ül, ha tőlünk nem ezt látja.
1/ Igy az oktatás első szabálya, hogy amikor kisgyermekkel utazunk (az sem baj, ha mindig) tartsunk be minden közlekedési szabályt. Kössük be magunkat és soha ne menjünk át piros lámpán. Legyünk körültekintőek, türelmesek és sajnos én előszeretettel mutatok bizalmatlanságot a közlekedésben résztvevőkkel szemben, ami nagyban köszönhető a Magyarországon tapasztalható rossz közlekedési kultúrának. Jobb benézni balra is a jobbkezes utcában, főleg amikor biciklivel vagyunk.
Ismerkedjetek meg RÖFI-vel, alábbi 5 kisfilmben!
2/ Tanítsuk meg gyermekünket, hogy a kereszteződéseken való átkelés fokozott figyelmet igényel. Minden esetben fogják meg a kezünket és csakis együtt indulhatunk el.
Azonban fontos, hogy ne szokja meg a ráutaltságot. Mindig vitassuk meg együtt, hogy mire kell figyelni és mikor biztonságos az átkelés. Lámpás kereszteződéseknél jelezze ő, ha mehetünk. Jussatok el arra a pontra, amikor magabiztosan eltudja dönteni, hogy mikor lehet menni, de a kezeteket soha ne engedjék el, hiszen a váratlan helyzetekre ( hirtelen kifordul autó) jó eséllyel nem megfelelően reagálnak még. Én azt szoktam tanítani a gyerekeimnek, hogy amikor azt mondom "állj", vagy "stop", akkor minden esetben maradjanak egy helyben. Ne feledj jó példát mutatni gyalogosként sem!
3/ A Kresz szabályai szerint meglepő módon nem kötelező még gyermekünkre sem a bukósisak biciklizés közben, pedig alapvető biztonsági eszköz és én semmiképpen sem javaslom elhagyni, még a legrövidebb úton sem. A ház előtt is érhet minket baleset! Szoktassuk gyermekünket bukósisak használatára minden guruló közlekedési eszközön és mutassunk példát azzal, hogy mi is viseljük. Gondoljunk csak bele, hogy 14 évesen elindul nagyra nőtt gyerekünk bukósisak nélkül a kerékpártúrára és azzal érvel, hogy mi sem viseltünk soha emlékei szerint...
Fontos a megfelelő méretű sisak kiválasztása is, mivel az tudja csak védeni fejüket anélkül, hogy elcsúszna. Érdemes hát inkább kerékpáros boltban válogatni és kikérni az eladók segítségét a választásban.
4/ Megfelelő autósülésben mindig bekötve!
A gyerekeknek Magyarországon 15 éves korig kötelező gyerekülésben utazniuk. Sajnos sokszor látok olyan üléseket autókban, ami inkább a rendőr megtévesztésére van betéve, mintsem az utazó gyerek védelmére. A megfelelő gyerekülés kiválasztására egy későbbi blogban szeretnék kitérni, amire feliratkozhatsz a bal oldalsó sávban.
Nem elég a rossz gyerekülés, de sokszor még abban sincsenek a gyerekek bekötve hivatkozva a rövid utazási időre, vagy a kiválóan vezető szülőre.
A statisztikákat nem ismerem, de a mi családunkban 2 olyan eset is volt, hogy a lakástól 100 méterre az első kereszteződésben érte a baleset a gyermeket és szerencsére mindkét esetben a biztonsági övnek volt köszönhető a nagyobb baj. NINCS RÖVID ÚT, HA BIZTONSÁGI ÖVRŐL VAN SZÓ!!
Eljön az idő, amikor gyermekünk képes önállóan bekötni magát, ami nagy segítség a szülőknek, azonban ne felejtkezzünk meg ilyenkor sem egy pillantást vetni "a műre", hogy megfelelően történt-e a becsatolás és természetesen mi is kövessük a példát!!
5/ Mindig légy figyelmes! Használd füled, szemed, agyad és ha minden rendben indulás!
Az utolsó kisfilmben arra tanítjuk gyermekünket, hogy minden érzékszervüket használják arra, hogy megbizonyosodjanak a biztonságról.
A mai rohanó világban mi is számtalanszor utólag mérlegelünk, ami nem helyes. Tanítsuk gyermekünknek meg, hogy a közlekedés nem játék, sok veszélyt rejt, így mindig vegyük komolyan.
Játszatok közlekedésest, még akkor is, ha többnyire autóval utazunk, mert előbb-utóbb gyermekednek önállóan kell tudnia közlekednie.
Töltsétek le RÖFI meséit, kérdezd meg mi a fontos és nézzétek újra, ha valamelyik szabály betartása gondot okozna.
Jó szórakozást és biztonságos közlekedést kívánok!
Sommer Ági
